Você irá fazer o Questionário 03
Teste seus conhecimentos quantas vezes desejar.
1.
1. Numa situação de risco de abalroamento, como é chamada a embarcação que não tem obrigação de manobrar?
2.
2. Uma embarcação sem governo tem preferência em relação à:
3.
3. No rio onde duas embarcações de esporte e recreio navegam em rumos opostos como deverá ser a manobra e quem tem preferência?
4.
4. A forma mais correta de cruzar com outra embarcação vindo em sentido contrário é:
5.
5. Em canais estreitos, como as embarcações devem navegar?
6.
6. Uma embarcação de esporte e recreio deverá evitar cruzar uma via de tráfego, tanto quanto possível, porém, se for necessário tal manobra, deverá fazer:
7.
7. Os sinais sonoros que podem ser emitidos por apitos, buzinas ou ainda sinos, são utilizados:
8.
8. O apito curto tem duração de:
9.
9. O apito longo tem duração de:
10.
10. Segundo o R-LESTA, a navegação realizada entre portos ou pontos do território brasileiro utilizando a via marítima ou esta e as vias navegáveis interiores é a de:
11.
11. A penalidade de suspensão do certificado de habilitação estabelecida para as infrações previstas no R-LESTA poderá ser aplicada:
12.
12. São deveres do Comandante, exceto:
13.
13. A qual autoridade as pessoas a bordo de uma embarcação estão sujeitas?
14.
14. No exercício de suas funções, o Comandante pode, a fim de manter a segurança da embarcação, das pessoas e da carga:
15.
15. De acordo com a LESTA, a quem cabe a responsabilidade de manter a disciplina a bordo de uma embarcação?
16.
16. São deveres dos tripulantes, exceto:
17.
17. De quem é a prerrogativa de estabelecer o valor da multa ou suspensão da habilitação, respeitados os limites estabelecidos no R-LESTA?
18.
18. Quem é o proprietário da embarcação de esporte e recreio?
19.
19. A embarcação estrangeira que apresentar irregularidades, representando ameaça de danos ao meio ambiente, à tripulação, a terceiros ou à segurança do tráfego aquaviário, pode:
20.
20. A qual órgão a autoridade marítima poderá delegar competência para fiscalização do tráfego de embarcações que ponham em risco a integridade física de qualquer pessoa nas áreas adjacentes às praias, quer sejam marítimas, fluviais ou lacustre?
21.
21. O balizamento que indica águas seguras possui as cores:
22.
22. O balizamento que indica perigo isolado possui as cores:
23.
23. O sinal de perigo isolado serve para indicar a existência de:
24.
24. Quando uma embarcação vem se aproximando de uma bifurcação de canal e se depara com um balizamento de duas cores, e sendo que foi verificado que a maior profundidade estava no canal a seu boreste, quais seriam as duas cores vistas pelo navegante?
25.
25. O balizamento, cujos sinais náuticos são chamados Sinais Cardinais, que indicam quais quadrantes que, a partir deles temos águas seguras, tem as cores:
26.
26. Qual é o único caso em que utilizamos um balizamento dobrado, com dois sinais iguais?
27.
27. O sinal náutico pintado com faixas verticais encarnadas e brancas é um sinal identificado como:
28.
28. À noite, a cor das luzes dos sinais cardinais, perigo isolado e águas seguras é:
29.
29. O balizamento cujos sinais indicam os lados de bombordo e boreste de uma rota a ser seguida, de acordo com uma direção estipulada chama-se:
30.
30. A navegação realizada em hidrovias interiores, assim considerados rios, lagos, canais, lagoas, enseadas e áreas marítimas abrigadas é classificada como:
31.
31. Numa atracação, com vento ou corrente perpendicular ao cais, com aproximação a barlavento, deve-se aproximar com a embarcação:
32.
32. Numa atracação, com vento ou corrente perpendicular ao cais, com aproximação a sotavento, deve-se aproximar com a embarcação:
33.
33. Numa atracação com vento ou corrente paralelos ao cais, deverei aproximar com o navio:
34.
34. Para desatracar a embarcação devemos:
35.
35. Com corrente de proa minha desatracação se processa:
36.
36. Para se largar do cais, sem vento e sem corrente, deverei:
37.
37. Para se largar de um cais, com vento e corrente pela proa, deverei:
38.
38. Para se largar de um cais, com vento e corrente pela popa, deverei:
39.
39. Quando numa embarcação de dois hélices, um deles dá atrás e outro adiante, com a mesma rotação, essa embarcação:
40.
40. Num barco parado, se dermos máquina adiante a toda força e, se o sentido da rotação do hélice for no sentido dos ponteiros do relógio, vai acontecer:
